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문현승 전문의 "JTBC 다큐플러스" 출연 생활습관에 따른 눈 건강 주의보
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작성자 변도비 조회3,230회 댓글0건 작성일20-07-02 02:03관련링크
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강남퍼스트안과 문현승 대표원장은 지난 6월 21일 방송된 '당신의 눈은 몇 살입니까?' 편에서 평소 생활습관과 눈 건강의 연관성에 대해 설명했다.
사람은 대체로 20대 이후부터 신체의 노화가 시작된다. 그 중에서도 '눈'은 노화가 가장 빨리 일어나는 부위이다. 최근에는 스마트폰 등 IT기기의 생활화됨에 따라 잠들기 직전까지 근거리에서 전자기기를 장시간 사용하는 일이 잦아져 눈의 노화, 즉 노안이 오는 시기가 앞당겨지고 있다.
문 원장은 "수정체 조절력이 떨어져 눈에 노화가 오는 것을 노안이라고 한다"며 "사실 스무살 이후부터 계속해서 수정체의 조절력은 떨어지지만, 일반적으로 40대 초 중반에 노안 증상을 서서히 느끼기 때문에 중년층의 노안 환자가 많다"고 전했다. 덧붙여, 요즘은 다양한 원인으로 인해 노안이 시작되는 시기가 점점 빨라지고 있으므로 젊은 층에서도 눈 건강 관리에 주의를 기울일 것을 당부했다.
노안을 늦추기 위해서는 올바른 생활습관을 갖는 것이 중요하다. 특히 자기 전에는 누워서 불을 끄고 스마트폰을 밝게 보는 습관이 눈의 노화를 가속화하는 행동이기 때문에 반드시 개선해야 한다. 어두운 장소에서 밝은 화면으로 스마트폰을 보면, 눈을 소모하는 에너지가 많기 때문에 훨씬 피로해지고 눈 건강에도 좋지 않다.
또한 컴퓨터를 사용하는 직업을 가진 사람들은 오랜 시간 같은 자세로 모니터를 보면서 눈을 비비는 경우가 많은데, 이와 같은 근거리 시각 작업은 눈의 피로를 증가시키므로 적절한 휴식을 취해 눈을 쉬게 하는 것이 바람직하다.
문 원장은 "50분 일하면 10분은 휴식을 취해야 한다. 누구나 아는 이야기지만 굉장히 중요하다"며 "휴식을 취할 때, 눈도 쉬어 줘야 눈 주위 근육이나 신경도 쉴 수 있기 때문에 10분 휴식하는 동안 눈 역시 쉬어 주는 것이 기본이다."고 전했다.
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- Copyrightsⓒ 스포츠조선(http://sports.chosun.com/), 무단 전재 및 재배포 금지
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문 원장은 "수정체 조절력이 떨어져 눈에 노화가 오는 것을 노안이라고 한다"며 "사실 스무살 이후부터 계속해서 수정체의 조절력은 떨어지지만, 일반적으로 40대 초 중반에 노안 증상을 서서히 느끼기 때문에 중년층의 노안 환자가 많다"고 전했다. 덧붙여, 요즘은 다양한 원인으로 인해 노안이 시작되는 시기가 점점 빨라지고 있으므로 젊은 층에서도 눈 건강 관리에 주의를 기울일 것을 당부했다.
노안을 늦추기 위해서는 올바른 생활습관을 갖는 것이 중요하다. 특히 자기 전에는 누워서 불을 끄고 스마트폰을 밝게 보는 습관이 눈의 노화를 가속화하는 행동이기 때문에 반드시 개선해야 한다. 어두운 장소에서 밝은 화면으로 스마트폰을 보면, 눈을 소모하는 에너지가 많기 때문에 훨씬 피로해지고 눈 건강에도 좋지 않다.
또한 컴퓨터를 사용하는 직업을 가진 사람들은 오랜 시간 같은 자세로 모니터를 보면서 눈을 비비는 경우가 많은데, 이와 같은 근거리 시각 작업은 눈의 피로를 증가시키므로 적절한 휴식을 취해 눈을 쉬게 하는 것이 바람직하다.
문 원장은 "50분 일하면 10분은 휴식을 취해야 한다. 누구나 아는 이야기지만 굉장히 중요하다"며 "휴식을 취할 때, 눈도 쉬어 줘야 눈 주위 근육이나 신경도 쉴 수 있기 때문에 10분 휴식하는 동안 눈 역시 쉬어 주는 것이 기본이다."고 전했다.
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정의선 현대자동차그룹 수석부회장이 1일 오후 경기 고양시 킨텍스 제1전시장 3홀에서 개막한 '수소모빌리티+쇼' 전시장을 둘러보고 있다. /고양시=이성락 기자
정의선 현대차 수석부회장, 수소경제위원회 민간위원 활동
[더팩트ㅣ고양시=이성락 기자] 정의선 현대자동차그룹 수석부회장이 대한민국 수소경제를 이끌 컨트롤타워 '수소경제위원회'에 민간위원으로 위촉됐다. 수소산업 생태계 전반을 확인할 수 있는 '수소모빌리티+쇼'에도 참석하며 시장 선도자로서 수소사회를 이끌어나가겠다는 의지를 드러냈다.
정의선 수석부회장은 1일 오후 경기 고양시 킨텍스에서 열린 수소경제위원회 출범식 겸 첫 회의에 참석해 위촉장을 받았다. 정세균 국무총리를 위원장으로 하는 수소경제위원회는 정부·민간위원이 참여하는 범정부 차원의 수소경제 컨트롤타워로, 수소전기차 기술을 선도하는 현대차의 수장이자 글로벌 수소위원회 공동 회장인 정의선 수석부회장은 수소경제 비전 실현이라는 막중한 역할을 맡게 됐다.
정의선 현대자동차그룹 수석부회장은 이날 행사장에 업무용 제네시스 차량이 아닌 수소전기차 넥쏘를 타고 나타나 눈길을 끌었다. /고양시=이성락 기자
이날 정의선 수석부회장은 등장부터 남달랐다. 업무용 차량으로 이용했던 제네시스 차량이 아닌 수소전기차 넥쏘를 타고 나타나 수소사회 구현을 목표로 한 이번 자리에 의미를 더했다. 지난 2018년 2월 출시된 넥쏘는 609km에 달하는 1회 충전 주행거리를 갖추고 있다. 지난해 4987대 판매돼 전세계 판매 1위를 기록하며 글로벌 수소전기차 시장을 선도하고 있다.
취재진과 만난 정의선 수석부회장은 넥쏘 차기 모델과 관련해 "3, 4년 후에 나올 것"이라며 계획을 밝히기도 했다. 수소차를 확대하기 위한 생산 설비 투자와 수소 인프라 차원의 투자도 언급했다. 수소산업의 수입산 의존도가 높은 것 같다는 지적에는 "앞으로 많이 국산화될 것"이라고 말했다.
수소경제위원회 위원으로 활동을 시작한 정의선 수석부회장은 향후 수소 관련 보폭을 넓혀나갈 것으로 예상된다. 정부와 협력해 수소모빌리티 리더십 강화를 위한 적극적인 움직임이 기대된다. 현대차 차원의 목표 달성에도 박차를 가할 전망이다. 앞서 현대차는 2030년까지 국내에 연 50만대 규모 수소전기차 생산체계를 구축하고, 수소연료전지시스템 생산 능력을 70만기 규모로 확대하는 중장기 수소 및 수소전기차 로드맵 'FCEV 비전 2030'을 발표한 바 있다.
정의선 현대자동차그룹 수석부회장(오른쪽부터)과 정세균 국무총리, 성윤모 산업통상자원부 장관, 정만기 한국자동차산업협회 회장 겸 수소모빌리티+쇼 조직위원장이 현대차의 수소 전용 대형트럭 콘셉트카 'HDC-6 넵튠'을 배경으로 기념촬영을 하고 있다. /고양시=이성락 기자
이날 정의선 수석부회장은 정세균 총리와 함께 킨텍스 제1전시장 3홀에서 개막한 '수소모빌리티+쇼'에도 참여했다. '수소모빌리티+쇼'는 수소모빌리티, 수소충전인프라, 수소에너지 등 분야의 108개 기업·기관이 참가하는 세계 최초 수소산업 관련 전시 행사다.
정의선 수석부회장은 30분가량 전시장에 머물며 수소 관련 우수 제품과 기술을 살펴봤다. 특히 수소충전인프라 확대와 관련한 관계자의 애로사항을 유심히 듣는 모습을 보였으며, 다른 업체의 세계 최초 수소연료전지 굴삭기 시연을 자세히 보기 위해 뒤꿈치를 들어 올리는 등 큰 관심을 나타내기도 했다.
rocky@tf.co.kr
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[더팩트ㅣ고양시=이성락 기자] 정의선 현대자동차그룹 수석부회장이 대한민국 수소경제를 이끌 컨트롤타워 '수소경제위원회'에 민간위원으로 위촉됐다. 수소산업 생태계 전반을 확인할 수 있는 '수소모빌리티+쇼'에도 참석하며 시장 선도자로서 수소사회를 이끌어나가겠다는 의지를 드러냈다.
정의선 수석부회장은 1일 오후 경기 고양시 킨텍스에서 열린 수소경제위원회 출범식 겸 첫 회의에 참석해 위촉장을 받았다. 정세균 국무총리를 위원장으로 하는 수소경제위원회는 정부·민간위원이 참여하는 범정부 차원의 수소경제 컨트롤타워로, 수소전기차 기술을 선도하는 현대차의 수장이자 글로벌 수소위원회 공동 회장인 정의선 수석부회장은 수소경제 비전 실현이라는 막중한 역할을 맡게 됐다.
정의선 현대자동차그룹 수석부회장은 이날 행사장에 업무용 제네시스 차량이 아닌 수소전기차 넥쏘를 타고 나타나 눈길을 끌었다. /고양시=이성락 기자이날 정의선 수석부회장은 등장부터 남달랐다. 업무용 차량으로 이용했던 제네시스 차량이 아닌 수소전기차 넥쏘를 타고 나타나 수소사회 구현을 목표로 한 이번 자리에 의미를 더했다. 지난 2018년 2월 출시된 넥쏘는 609km에 달하는 1회 충전 주행거리를 갖추고 있다. 지난해 4987대 판매돼 전세계 판매 1위를 기록하며 글로벌 수소전기차 시장을 선도하고 있다.
취재진과 만난 정의선 수석부회장은 넥쏘 차기 모델과 관련해 "3, 4년 후에 나올 것"이라며 계획을 밝히기도 했다. 수소차를 확대하기 위한 생산 설비 투자와 수소 인프라 차원의 투자도 언급했다. 수소산업의 수입산 의존도가 높은 것 같다는 지적에는 "앞으로 많이 국산화될 것"이라고 말했다.
수소경제위원회 위원으로 활동을 시작한 정의선 수석부회장은 향후 수소 관련 보폭을 넓혀나갈 것으로 예상된다. 정부와 협력해 수소모빌리티 리더십 강화를 위한 적극적인 움직임이 기대된다. 현대차 차원의 목표 달성에도 박차를 가할 전망이다. 앞서 현대차는 2030년까지 국내에 연 50만대 규모 수소전기차 생산체계를 구축하고, 수소연료전지시스템 생산 능력을 70만기 규모로 확대하는 중장기 수소 및 수소전기차 로드맵 'FCEV 비전 2030'을 발표한 바 있다.
정의선 현대자동차그룹 수석부회장(오른쪽부터)과 정세균 국무총리, 성윤모 산업통상자원부 장관, 정만기 한국자동차산업협회 회장 겸 수소모빌리티+쇼 조직위원장이 현대차의 수소 전용 대형트럭 콘셉트카 'HDC-6 넵튠'을 배경으로 기념촬영을 하고 있다. /고양시=이성락 기자이날 정의선 수석부회장은 정세균 총리와 함께 킨텍스 제1전시장 3홀에서 개막한 '수소모빌리티+쇼'에도 참여했다. '수소모빌리티+쇼'는 수소모빌리티, 수소충전인프라, 수소에너지 등 분야의 108개 기업·기관이 참가하는 세계 최초 수소산업 관련 전시 행사다.
정의선 수석부회장은 30분가량 전시장에 머물며 수소 관련 우수 제품과 기술을 살펴봤다. 특히 수소충전인프라 확대와 관련한 관계자의 애로사항을 유심히 듣는 모습을 보였으며, 다른 업체의 세계 최초 수소연료전지 굴삭기 시연을 자세히 보기 위해 뒤꿈치를 들어 올리는 등 큰 관심을 나타내기도 했다.
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